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生鮮配送行業(yè)很難做,那么到底是難在哪里呢?
發(fā)布日期:2021-10-29
從曾經(jīng)如火如荼到各家穩(wěn)扎穩(wěn)打,社區(qū)團(tuán)購的局面改變前后總共經(jīng)歷不過2年的時(shí)間。自疫情過后,眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局生鮮配送的熱情高漲,從社區(qū)團(tuán)購切入轟轟烈烈向行業(yè)進(jìn)軍,但是大家收獲不如預(yù)期,有些企業(yè)策略方向由激進(jìn)擴(kuò)張轉(zhuǎn)向保守穩(wěn)妥,像餓了么的有菜甚至砍斷業(yè)務(wù),退出市場。
都說生鮮配送難,到底生鮮配送難在哪里?每天去菜市場采購,消費(fèi)者常常感受到物價(jià)浮動,但是問題是出在銷售終端嗎?其實(shí)不一定。生鮮作為民生用品,為了保障居民生活水平,避免物價(jià)大幅上漲影響社會秩序,市場部門每天會監(jiān)測生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格,并發(fā)布市場指導(dǎo)價(jià),維持良好的市場秩序。這也讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品與其他互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不同,它的加價(jià)率有限,大部分配送商家的毛利率維持在15%到35%之間。
高質(zhì)量生鮮農(nóng)產(chǎn)品定價(jià)的限制要比普通農(nóng)產(chǎn)品小一些,如有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品,生長過程不添加化肥、農(nóng)藥和添加劑,價(jià)格要比普通農(nóng)產(chǎn)品高一個(gè)檔次,但是終究受眾有限,沒有辦法大規(guī)模推廣。因此對于大多數(shù)從事生鮮配送的商家來說,增加生鮮產(chǎn)品中高價(jià)值產(chǎn)品去提升整體毛利率的策略并不可行。
假設(shè)換一種策略,利用規(guī)模效應(yīng)提升整體毛利率,這樣能不能突破發(fā)展的瓶頸呢?答案是不一定。在生鮮配送行業(yè),配送成本和人力成本是企業(yè)成本中占比較高的兩項(xiàng)成本。為了能保證農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度,企業(yè)沒少在運(yùn)輸方面下功夫。從保持運(yùn)輸環(huán)境的衛(wèi)生和溫度,減少農(nóng)產(chǎn)品在配送過程中的碰撞損傷,到分揀人員和配送司機(jī)的安排設(shè)置,配送規(guī)模越大,這方面的成本就越高。如果沒有突破企業(yè)規(guī)模與成本之間的臨界點(diǎn),就有可能出現(xiàn)生鮮配送規(guī)模做上去了,但是利潤反而可能下跌的局面。
從基建投入到壞賬問題,是對企業(yè)資金的考驗(yàn)。要想做好生鮮配送,產(chǎn)品的健康和質(zhì)量有更好的保障,場地和設(shè)備是不可繞過的條件。我國冷鏈基礎(chǔ)和技術(shù)的發(fā)展暫時(shí)無法滿足企業(yè)的需求,生鮮配送公司基本是自建相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。從分揀場地到保鮮庫和冷凍庫,從冷鏈設(shè)備到冷鏈車輛,從建設(shè)到維修,每個(gè)環(huán)節(jié)都需要資金的投入,這也決定著生鮮配送如果做大,將是一門重資本的生意。企業(yè)如果沒有足夠的資金實(shí)力,想要擴(kuò)大規(guī)模終究是空談。
除了前期資本,現(xiàn)金流也是一個(gè)考驗(yàn)。C端主要采用下單立結(jié)的方式,資金回流較快。但是對于主攻B端市場的商家而言,他們有采用周結(jié)、半月結(jié)或月結(jié)的計(jì)算方式。生鮮產(chǎn)品價(jià)格浮動,而客戶需求量大,這樣的結(jié)算方式有助于提升雙方的效率,但也產(chǎn)生了墊資問題,增加生鮮配送商資金風(fēng)險(xiǎn)。很多入行不久的商家就陷入此類困境,能在行業(yè)中屹立多年不倒的企業(yè)都是資金把控的好手。
品類和標(biāo)準(zhǔn)的多樣都是企業(yè)管理能力的體現(xiàn),在你的腦海里,雞蛋可以分成幾種?一只雞蛋,常見的可以按照蛋殼顏色劃分,分成白殼蛋、粉殼蛋、褐殼蛋和綠殼蛋;按照蛋雞的飼養(yǎng)方式劃分,可以分為野生蛋和養(yǎng)殖蛋;如果按照農(nóng)業(yè)部對雞蛋質(zhì)量安全的標(biāo)準(zhǔn)劃分,可以分成無公害雞蛋、綠色雞蛋和有機(jī)雞蛋。不同的客戶有不同的飲食偏好,對產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)、分量和規(guī)格等要求不一,為滿足客戶多樣化的飲食需求,一家生鮮配送企業(yè)的產(chǎn)品品類可以多達(dá)數(shù)千種。再結(jié)合生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保鮮要求和損耗率,其中的管理難度,可想而知。
雖然運(yùn)營過程中中存在諸多問題,但是行業(yè)的發(fā)展空間巨大。根據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù),中國生鮮市場的交易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,在2019年已經(jīng)達(dá)到2.04萬億元。國家也十分關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展,多項(xiàng)舉措推動行業(yè)發(fā)展。在今年8月,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部召開的視頻會議也強(qiáng)調(diào)農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流要聚焦產(chǎn)地“最初一公里”,依托新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體,以工程建設(shè)為抓手,創(chuàng)新機(jī)制,完善政策,加強(qiáng)監(jiān)管,高質(zhì)量推進(jìn)建設(shè)工作,主動融入新發(fā)展格局。
無論從行業(yè)的重要性還是行業(yè)市場規(guī)模及范圍來看,農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)都是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中重點(diǎn)關(guān)注的行業(yè),而相比起其他發(fā)達(dá)國家,中國的農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)還有很大的發(fā)展空間,是藍(lán)海之所在??祦砀D壳伴_啟“事業(yè)合伙人”招募計(jì)劃,零成本投入,事業(yè)合伙人只需要推薦潛在客戶并促成合作,便可共享合作成果。現(xiàn)在入局,為時(shí)不晚,歡迎各位有志之士加入我們,共同挖掘藍(lán)海價(jià)值。